Как остановить ржавчину на кузове автомобиля

Как остановить ржавчину на кузове автомобиля

16.11.2015



Владельцы так увлекаются техническим состоянием авто, что часто забывают о не менее важном элементе «железного коня» - кузове и его состоянии. Пока машина новая, проблемы возникают редко. Но проходит несколько лет и на некоторых местах (порогах, кромках дверей, сварных швах) могут появиться следы ржавчины. В такой ситуации многие отчаиваются и даже решают продать автомобиль. На самом деле здесь нет повода для паники. Ржавчину можно не только устранить, но и остановить ее дальнейшее развитие.




Общие положения

Какой бы марки и модели ни было ваше авто, оно сделано из металла, а, следовательно, будет ржаветь. Окислительные процессы, которые происходят в металле, влияние химических реагентов, атмосферные воздействия - от всего этого невозможно защитить автомобиль. Следовательно, ваша главная задача - остановить коррозию. Для этого учтите несколько рекомендаций:


  • Подберите место, где вы будете периодически осматривать авто и проводить профилактические мероприятия. Главные требования к помещению - закрытость, простор, наличие помоста или «ямы». Учтите, что антикоррозийная обработка - вопрос нескольких дней, поэтому на данный период кузов нужно защитить от негативных атмосферных воздействий;


  • Раз в 6 месяцев делайте профосмотр машины на факт появления следов коррозии. Сделать работу можно самому (при наличии должного опыта и оборудования) или доверить ее специалистам;


  • Покупая новый или б/у автомобиль, сразу уточняйте, какое средство для антикоррозийной защиты применялось. В дальнейшем используйте аналогичный состав. Если же узнать тип «антикоррозийки» не удалось, то лучше полностью снять защитный слой;


  • Не стоит прислушиваться к «специалистам», которые рекомендуют убирать ржавчину с помощью подручного инструмента. Реализация непроверенных «народных» рецептов может лишь усугубить ситуацию. Лучше доверять уже проверенной временем методике, доказавшей свою эффективность;


  • Во время очистки кузовной части важно быть очень осторожным. Прикладывать чрезмерное усилие не рекомендуется, ведь можно еще больше повредить кузовную часть. Учтите, что под действием коррозии металл становится тоньше и может поломаться. Хуже всего, когда это происходит уже после нанесения защитных материалов;


  • В процессе обработки или восстановления соблюдайте главное правило - во время высыхания на кузов не должна попадать влага. Есть вещества, способные удерживать воду внутри. Как следствие, новые проявления коррозии могут проявиться весьма быстро.



Как защитить кузов от ржавчины?

Лучший владелец не тот, который «излечил» коррозию, а тот, который не допустил ее появления. Так, к наиболее эффективным способам защиты стоит отнести:


  • Окрашивание поверхности уже после обработки грунтовкой. Минус такого способа - низкая эффективность. Со временем влага все равно найдет себе дорогу, к примеру, после появления на поверхности царапины или микроповреждения. Так что окрашивание относят к временным вариантам защиты;


  • Оцинковка - защита на электрохимическом уровне. При качественной обработке исключается «прилипание» влаги к металлу;


  • Монтаж подкрылок, специальных накладок и так далее. Данные меры нельзя назвать защитой от коррозии. Скорее они направлены на устранение риска повреждения поверхностей и попадания на них раздражающих составов (воды, химических реагентов и так далее);


  • Оклеивание автомобиля пленкой. Данный вариант считается эффективным, поэтому многие производители клеят данное изделие непосредственно на заводе;


  • Обработка днища антикоррозийным составом - может выполняться на специализированной станции техобслуживания, на заводе или в дальнейшем самим автолюбителем. Как правило, такой вид обработки является обязательным для всех выпускаемых авто.


Описанные выше меры имеют различную степень эффективности. При этом полностью защитить кузов от ржавчины не способен ни один из вариантов. Если же коррозия уже появилась, то остановить ее можно с помощью описанной ниже методики.




Как устранить коррозию и остановить ее дальнейшее  развитие?

Сегодня есть масса различных способов, позволяющих эффективно справиться с ржавчиной. К примеру, все большую популярность набирают специальные средства в виде аэрозолей. Есть и более консервативные методики, суть которых в обработке металла, нанесении шпатлевки, грунтовании и покраске поверхности.


Ниже рассмотрим классический вариант обработки поверхности:


  • Подготовьте необходимый инструмент - наждачную бумагу с крупным зернами, круг для болгарки (для снятия тонкого слоя металла около места с ржавчиной), щетку для обработки металлической поверхности, нейтрализатор ржавчины (специальный химический состав). В каждом частном случае могут применяться все или часть этих инструментов (изделий). Все зависит от сложности ремонта и ожидаемого результата.



  • Промывайте место, которое будет подвергаться дальнейшей обработке. Хорошая мойка - возможность разглядеть имеющиеся повреждения и принять решение по применению тех или иных мер воздействия. Учтите, что при наличии сквозной коррозии стоит обращаться к специалистам (здесь без сварочных работ не обойтись). Если повреждение поверхностное, то продолжайте обработку поверхности.



  • Производите зачистку проблемного места с помощью болгарки и специальной насадки. Для этого:


а) очищайте поверхность, которая будет обрабатываться в дальнейшем;

б) с помощью легких движений болгаркой удаляйте минимальный слой краски и убирайте следы коррозии;

в) производите зачистку всех неровностей, возникающих по причине воздействия ржавчины;

г) очищайте металл до блеска;

д) постарайтесь немного захватить целые области около видимых мест повреждения, это позволит исключить перебрасывание проблемы на другие участки.


Благодаря описанным выше действиям, вы зачищаете и подготавливаете деталь кузова. При этом не увлекайтесь - слишком большой охват приводит к проблемам при последующем восстановлении. Так что лучше выполнять работу качественно и без спешки. Применяйте только те расходные материалы и инструменты, которые предназначены для борьбы с коррозией. Если случайно или специально использовать обычный круг на болгарке, то все может закончиться необходимостью сварки.



  • По завершении «черновых работ» можно переходить к восстановлению внешнего вида авто.  Здесь действуйте следующим образом:


а) обезжирьте поверхность (сделать это можно с помощью растворителя);

б) наложите слой шпаклевки на участок, где была ржавчина; будьте внимательны при подготовке состава; важно, чтобы в нем был достаточный объем отвердителя;

в) через 30-40 минут обработайте нанесенный слой при помощи наждачной бумаги (оптимальная зернистость - 80); после наносите завершающий шпаклевочный слой и еще раз обрабатывайте изделие наждачной бумагой (в данном случае «соткой»).



  • Осмотрите выполненную работу. Важно, чтобы на обработанном участке не было различных дефектов (ям, выпуклостей или горбов). Если качество работ не устраивает, то стоит повторить процесс обработки с помощью шпатлевки.



  • Приступайте к окрашиванию поверхности. Здесь алгоритм действий следующий:


а) прочищайте область около ремонтируемой части поверхности. Сделать это можно «шестисотой» наждачной бумагой при условии постоянной обработки участка водой;

б) осторожно оклейте участок с помощью малярной ленты, пленки, газет. Это необходимо, чтобы грунт и краска не просочились на прочие элементы транспортного средства;

в) еще раз «замывайте» поверхность, просушивайте ее и обезжиривайте;

г) наносите краску одним из подходящих вариантов. Наиболее удобный способ - нанесение с помощью компрессора или баллончика (если обрабатываемая поверхность имеет небольшую площадь).

д) подсушивайте нанесенный слой и полируйте его.


Если все сделать правильно, то ржавчина будет устранена.




Преобразователи ржавчины

В последнее время все более популярны химические средства - преобразователи ржавчины. Их главные отличия - в способах нанесения и вариантах упаковки. Единственное, что остается неизменным - принцип действия. Основной действующий элемент здесь - ортофосфорная кислота. Именно она вступает в реакцию с окисленными поверхностями. Итог - создание непроницаемой пленки. В итоге реакция останавливается, ржавчина не образуется, а сам металл сохраняет свои прежние свойства.


Современные преобразователи имеют форму геля, аэрозоля и жидкости. Нанесение препарата возможно с учетом четкого соблюдения инструкции. При этом будьте осторожны, чтобы исключить любой контакт открытых участков кожи с химически активным реагентом.


Преобразователь можно сделать и своими руками. Для этого смешивается щавелевая или лимонная кислота с простой водой (при составлении пропорции доля кислоты может быть больше). Добавление соды производится в объеме 4-5 грамм на один литр (в эквиваленте это половина чайной ложки). Обработка производится с помощью мягкой ткани, к примеру, льна или хлопка. Далее тряпка смачивается в специальный состав и прикладывается к проблемному участку.


Если в основе преобразователя лежит раствор соли цинка, то можно рассчитывать на большую эффективность. В этом случае процесс обработки выглядит следующим образом:


  • Проблемный участок зачищается;


  • На обработанный участок наносится специальный раствор посредством электрода, обернутого тканью (подсоединяется к АКБ);


  • Участок обрабатывается посредством круговых движений до момента, пока он не приобретет серый оттенок. Благодаря цинку формируется цвет, который покрывает поверхность.



В общем, весь процесс нанесения преобразователей (вне зависимости от типа) состоит из четырех этапов:


  • Устранение с поверхности кузова пыли и грязи;


  • Нанесение специального средства;


  • Ожидание его высыхания (происходит в течение 10-12 часов). Дождитесь, пока на поверхности не появится грунтовой слой;


  • Окраска.



К наиболее популярным преобразователям можно отнести:


  • Elf Neutralisant Rouille, Франция. Продается в форме аэрозоля. Плюсы - простота нанесения, длительный эффект. Недостаток - неприятный запах;


  • ВСН-1, Россия. Плюсы преобразователя - высокая эффективность, быстрота действия. Минусы - повышенный расход;


  • Rust Remover, США. Плюсы - удобство нанесения, высокая скорость действия.



Итоги

Как видите, появление ржавчины - не повод бить тревогу и пытаться избавиться от авто. Любую проблему можно решить. В случае серьезного повреждения на помощь придут специалисты на СТО. Если же коррозия лишь на начальном этапе, то с проблемой можно справиться и своими руками.


Во избежание проблем уделяйте внимание профилактике - обработайте кузов антикоррозийным составом, регулярно проверяйте кузов на любые появления ржавчины и своевременно устраняйте проблему при первом ее проявлении.


Как остановить ржавчину на автомобиле?



Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 35
Как бороться с ржавчиной на автомобиле? Советы по удалению. DRIVE 2
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 97
Как остановить ржавчину на автомобиле?
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 87
Эффективные способы удаления ржавчины
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 72
Остановить ржавчину. Как и чем обработать очаги коррозии на кузове авто
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 41
Как остановить ржавчину - советы
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 91
Как избавиться от коррозии кузова: секреты опытных водителей
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 17
Как остановить ржавчину и предотвратить образование
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 86
Как избавиться от ржавчины. Как избавиться от ржавчины домашними средствами
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 61
Как убрать ржавчину с металла в домашних условиях
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 20
Избавляемся от коррозии металла: домашние методы как избавиться от
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 67
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 91
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 82
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 57
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 80
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 16
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 10
Как остановить ржавчину на кузове автомобиля 15